Суд в Москве обязал ирландских юристов отозвать свои претензии к «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), 37 самолетов которой они хотят конфисковать. Об этом стало известно 1 ноября.
На зарегистрированных в Ирландии дочерних компаниях ГТЛК числились 37 самолетов Airbus, Boeing и Bombardier различных модификаций, которые эксплуатировались российскими авиакомпаниями ПАО «Аэрофлот», АО «АТК Ямал», АО «Авиакомпания «Россия», АО «Авиакомпания «Сибирь» и АО «Авиакомпания «Аврора», указано в материалах дела, с которыми ознакомилось агентство «РИА Новости».
Весной 2022 года активы ирландских дочерних компаний ГТЛК были заморожены. В итоге они не смогли застраховать самолеты, и ГТЛК вернула их себе в соответствии с договором лизинга, напоминает издание.
После этого Высокий суд Ирландии решил, что самолеты принадлежат дочерним компаниям и они могут их продать для окончания процедуры ликвидации. Назначенные ирландским судом ликвидаторы Дамьен Мурран и Джулиан Морони направили письма в аэропорты Дубая, Пхукета, Самарканда и других городов, потребовав задержать воздушные суда.
На фоне этого ГТЛК обратилась в московский суд с требованием отозвать претензии ирландской стороны. Иск был удовлетворен.
Выйти за флажок: власти РФ намерены оспорить негативный статус гражданской авиации ICAO его присвоила России в 2022 году из-за двойной регистрации самолетов
По распоряжению правительства России от 16 апреля 2024 года ГТЛК стала единственным поставщиком беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) по государственному гражданскому заказу в 2024–2025 годах. В документе также отмечалось, что по государственному гражданскому заказу беспилотные авиационные системы (БАС) могут заказывать 29 ведомств и учреждений, среди которых Рослесхоз, Росгвардия, Росприроднадзор и другие.
Источник: http://iz.ru/1983044/2025-11-01/sud-obiazal-irlandskikh-iuristov-prekratit-popytki-konfiskovat-samolety-gtlk
Leave a Reply